Апассионата ([info]a_passionata) wrote,
@ 2009-10-03 23:01:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Entry tags:Армения, велопутешествие

День тринадцатый - половинка
Сегодня мы проснулись очень рано - в 5 утра, так как нужно было успеть в аэропорт. Мы собрались в темноте - первый раз нам при сборах было удивительно тепло, несмотря на отсутствие солнца, и вылазить из спальников было не сильно влом.

Мы аккуратно вывели велы на асфальт (чтобы не проколоть заделанные вчера камеры). Впервые за поездку нам действительно пригодились наши велосипедные фары: путь до аэропорта предстояло преодолеть в темноте. По дороге произошла маленькая авария: в меня слегка врезался Дима и мы повалились. Мне повезло - я упала на его сумку (которая была довольно мягкой), а ему - меньше (он упал на жесткий асфальт). Ощущение было весьма своеобразное: по моим впечатлениям из темноты вынырнуло нечто и мы столкнулись - я больше напугалась, чем пострадала, но у меня заклинило передний тормоз. Причем не сразу, когда мы проверяли свой урон, а когда я в первый раз после аварии решила нажать на ручку переднего тормоза. Как выяснилось в последствии, поломка была пустяшной, но в темноте одна я не смогла разобраться в чем дело и из-за частично заклинившего переднего колеса заметно отстала. Потом заклинивание отпустило, но передним тормозом временно пользоваться было нельзя.
Я ехала одна по обочине неосвещенного шоссе и ощущения были словно я находилась вне пространства и времени. Моя фара была слишком слабой и позволяла мне различать только белую полосу, обозначавшую обочину и я старалась ехать точно по ней. Асфальт был хороший, без неровностей, и я почти не ощущала под собой дороги. Я двигалась сквозь черноту и мне невольно приходила на ум аналогия с пещерой, где ничего не видно и ничего не слышно. Жутковатое, но прикольное ощущение.
Наконец, я нагнала своих попутчиков (они ждали меня у поворота на аэропорт) и мы проводили двух наших сотоварищей на самолет.
Сдав вещи в багаж, мы на негруженных (ура!) велах отправились смотреть Ереван. В Ереване мы успели осмотреть только Арарат (в виду выходных он был закрыт), центральный кафедральный собор, несколько памятников, блошиный рынок, где купили сувениров, памятник Родина-мать и каскад.
Арарат:

Собор внутри:

Собор снаружи:

Странные у них памятники. Был там еще один (жаль не зафоткала) с мужчиной, сидящим на 2-х лошадях :)

Затем пообедали в забегаловке и отправились в аэропорт, где без особых проблем сели в самолет.

Пробег: 50,5 км




(10 comments) - (Post a new comment)


[info]sherlock_holms
2009-10-27 01:46 am UTC (link)
На каких велах катаетесь? Как давно этим увлеклись?

(Reply to this) (Thread)


[info]a_passionata
2009-10-27 04:29 pm UTC (link)
У меня 2 вела: Mongoose Amasa Elite'08 и Iron Horse Outlaw'06 (второй, правда, не совсем мой, но это не важно). Оба горные. Мангуста я купила недавно, но меня он очень радует.
Что касается велопутешествий - то это первое мое продолжительное путешествие (до этого был только 3-хдневный поход по Карелии). А просто на велах с детства катаюсь.
А ты тоже отправлялась в велопоходы? Куда?

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]sherlock_holms
2009-10-28 08:51 am UTC (link)
Названия, честно говоря, говорят мне мало чего. У нас в стране их вряд ли найдёшь. Сколько стоили? В одном из постов ты пишешь, что скорость максимальная была 66 км. Это на хорошем асфальте? У нас больше 40 не бывает - да и страшновато :) В велопоходы ещё ни разу не отправлялись, только так - по городу и по окраинам. А пешком - да... Весной в восьмидневный поход собираемся.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]a_passionata
2009-10-28 05:08 pm UTC (link)
Ну, мне скорость 66, конечно, казалась великоватой (это просто был зарегистрированный максимум), но 50-58 - вполне нормально. Дорога была очень хорошей, машин мало, тормоза уверенно хорошо тормозили, шины держали хорошее сцепление - было не страшно. Зато теперь, катаясь по Москве, мне кажется, я еле ползу :).
А куда ехать собираешься?

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]sherlock_holms
2009-11-01 10:52 am UTC (link)
Ехать собираемся из столицы на Иссык-Куль. Это горное озеро у нас в Кыргызстане. И вокруг озера. Главное, конечно, чтобы велы никто не утащил, пока мы будем где-нибудь останавливаться. Да и расстояние - страшновато. Надо как-то зимой и весной тренироваться, что ли. Ты, кстати, зимой катаешься?

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]a_passionata
2009-11-02 04:45 pm UTC (link)
Я зимой пока не каталась, но в этом году хочу попробовать: в принципе, в Армении небольшой опыт уже получился (когда мы с Арагаца спускались), так что, думаю, на равнине вполне освою.
Я уже как-то каталась по мокрым листьям (даже упала слегла - колеса проскользнули). Интересны ощущения на льду :)

(Reply to this) (Parent)


[info]sherlock_holms
2009-10-28 09:12 am UTC (link)
Вспомнила: собираемся в велопоход, да. Летом. Километров 300, наверное, в целом. Надеюсь, получится.
Кстати, попутчики на каких велах ехали?

(Reply to this) (Thread)


[info]a_passionata
2009-10-28 05:05 pm UTC (link)
Двое на гибридах (Author Stratos), еще двое на маунтейнбайках - Меридах. А тебя какие характеристики интересуют: что лучше гибрид или МТБ, тормоза V-brake или дисковые, кол-во скоростей, качество резины и тп?
По выбору гибрид/МТБ лучший советчик - собственные ощущения. Гибрид быстрее, легче разгоняется и крутить педали на нем легче, но хуже тормозит и больше страдает от неровностей дороги. МТБ - тяжелее крутить, но зато вел более тебе подконтролен и на больших скоростях на нем как-то спокойней (больше уверенности, что успеешь затормозить, если что + меньше шансов, что какая-нибудь колдобина в прямом смысле выбьет тебя из седла) + плюс он как ни крути прочнее (но и тяжелее).
С тормозами получается так: дисковые эффективнее и удобнее, но V-brake более дешевые и ремонтопригодные. Я ездила на дисковых - никаких проблем и дискоморта не испытывала.
Скоростей у меня было 21, у моих остальных попутчиков - 24, у одного - 27. Но разница в ощущениях была минимальна.
Важно уделить внимание резине - она должна быть хорошей. У мальчиков, которые были на одинаковых гибридах, была заметная разница в числе проколов - из-за того, что у одного была старая резина, а другой перед походом купил новую.
У одного нашего МТБ-вода вообще не было проколов также благодаря новой резине.
Вот тут можно посмотреть хар-ки нового байка:
Amasa
Вот тут - того, на котором я ездила в путешествие (байк не супер, но надежный)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]sherlock_holms
2009-11-01 10:48 am UTC (link)
Мне была интересна цена :), так как у нас в городе только две марки продаются: Giant и Nomad. Со всем остальным мы уже определились: у нас с мужем МТБ. У него дисковые тормоза, у меня V-brake. Дисковые, если их сделать жёстче, чем обычно, мне нравятся больше. У меня резина городская - крутится замечательно, но на камнях скользит, у мужа протекторы - надёжнее, конечно.
Теперь, кстати, ужасно хочется экстремальные велы, чтобы по спускам, трамплинам и т.д. Но они стоят - сумасшедшую сумму :(
Тяжело ехать? Рюкзаки на спине были или на багажниках? Или прицепные на колёсах?

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]a_passionata
2009-11-02 04:42 pm UTC (link)
Ну, у меня новый вел стоил 25 700 со скидкой, но он умеренно крутой (относится к кросс-кантрийным байкам). Хотя на спуске осенью после дождя по мокрым листьям, грязи и скользким камням показал себя очень хорошо: мне было не страшно - я чувствовала контроль.
Ехать по равнине и умеренным холмам было легко, а вот долгие подъемы в гору давались очень тяжело. Рюкзаки у нас были на багажниках (типа ПИК), на спине у меня был только легкий рюкзак для мелочей (типа фотика, паспорта и тп) и для того, чтобы можно было ездить радиалки.

(Reply to this) (Parent)


(10 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…