День восьмой - самый длинный день
Мы встали рано, чтобы выполнить наши "наполеоновские" планы: доехать на велах из Джермука в Ехинадзор (60 км), найти там машину, которая согласится отвезти нас в Тотев за умеренную плату (где-то 120 км в один конец), вернуться в Ехинадзор и найти газель, которая повезет нас в Ереван.

Утро началось с проколов: у меня спустило заднее колесо (решено было заменить камеру), у Эдика колесо спускало.
Путь на велах был довольно интересным: во-первых, я побила свой рекорд скорости: новый рекорд 66,6 км/ч (заранее успокою - выше этой цифры мой велокомпьютер не регистрировал). Во-вторых, у меня вышла забавная гонка с Камазом, который меня обгонял трижды, а я его дважды (один раз в повороте) - просто NFS какой-то. На самом деле, если осознать, что ты разгоняешься до 60 км/ч, где тебя вообще ничего не защищает, кроме велошлема, то должно быть очень страшно. Но дорога была хорошей и это ощущение, как будто ты паришь в воздухе над трассой, наклоняясь, как истребитель, в поворотах, порождало ощущение ирреальности, компьютерной игры и страха не было. Была только сосредоточенность.
В-третьих, был очень сильный боковой ветер, когда тебе, чтобы вел не сносило с трассы, нужно наклонять вел в сторону, откуда дует ветер - очень интересный впечатления. Ты действительно пушинка, которую сносит ветром.
По пути в Ехинадзор перед последним подъемом у Миши спустило колесо. Мы с Мариной были уже наверху и долго ждали мальчиков. Как выяснилось, как только они починили одно колесо, спустило другое.
Дорога в Ехинадзор:



В Ехинадзоре мы оставили вещи у друзей наших новых друзей, они же и помогли нам найти газель до Тотева. Водитель - колоритный мужчина лет 60 - курил сигареты одну за одной и води с видом, будто управляет трактором. Тем не менее, ехали мы очень быстро: около 100 км/ч. По серпантину. Он обгонял всё и вся. Даже на последнем участке пути, которых пролегал по очень жестким колдобинам, он ехал порядка 60. Последние 30 км мы ехали по густому туману, как будто в батискафе, и с обрыва было видно лишь туман. Мои попутчики несколько расстроились наличию тумана, мне же он , наоборот, казался приятным разнообразием. Я так давно хотела поснимать туман.
Тотев показался мне самым красивым местом из всех, где мы были.


Интерьер:


Выход всегда есть:











Вдоволь нагулявшись по залитому туманом монастырю, мы отправились обратно в Ехинадзор. По дороге мы встретили несколько стад коров и овец, деловито бредущих нам навстречу. Водитель, несмотря на темень и дождь, продолжал устраивать NFS, постоянно выполняя обгоны и еле вписываясь в повороты. Пересекая Вартанский перевал мы попали... в снег! Да, кажется, в Армении началась зима (а еще вчера была осень).

Спустившись в Ехинадзор, где было холодно. но все же без снега мы погрузились в другую газель, которая должна была нас везти до Еревана. Мы уже было уезжали, но наши местные друзья уговорили нас заехать посетить еще 1 монастырь. Удивительно, но несмотря на ночь, мы легко проникли не только на территорию монастыря (ворота были не заперты), но и в сам монастырь. В ярком свете луны, среди гор, монастырь выглядел потрясающе. Погуляв с фонариками и осмотревшись, мы пересели в газель и направились в Ереван.
Этот день длился с 7 утра до 4 утра.

Итого проехали: 60 км.
Max скорость: 66,6 км/ч